Sindikat Asocijacije slobodnih i nezavisnih sindikata (ASNS) u JGSP „Novi Sad“ održao je protest ispred garaže preduzeća zbog, kako su naveli, zastrašivanja radnika, pritisaka i urušavanja gradskog prevoznika.

Kako ističe predsednik ASNS u JGSP „Novi Sad“ Vladimir Andrić, deset zaposlenih je dobilo otkaz „zato što su mislili svojom glavom i branili radnička prava u sindikatu“.

Medijima se obratio i direktor JGSP „Novi Sad“ Milan Balać, koji je rekao da su otkaze dobijali i zaposleni iz drugih sindikata, kao i da je razlog otpuštanja kontinuirano kršenje propisa.

Po rečima Vladimira Andrića, radnici se premeštaju na nepovoljnija radna mesta, menja im se radni status i preti egzistencijom, jer ne žele da se ispišu iz ASNS-a.

„Otišli su toliko daleko da nas vređaju, usuđujući se da za naš sindikat kažu da je ustaški. Lepe nam etikete koje služe samo da bi nas ocrnili pred javnošću i uneli razdor. To je metod koji koriste kukavice. Kada nemaju argumente, posežu za najnižim mogućim uvredama. Pozivam ih, ako imate argumente, iznesite ih, ne skrivajte se iza šefova koje šaljete da zastrašuju radnike po punktovima i kancelarijama“, navodi Andrić.

Andrić ukazuje i na to da su mejlove i poruke upućivali Gradu Novom Sadu i gradonačelniku, ali da odgovora nije bilo. Po njegovim rečima, sadašnje rukovodstvo ne donosi odluke koje su usmerene ka boljitku preduzeća, već vode ka njegovom urušavanju.

„Danas poručujemo rukovodstvu, mi nismo službeni brojevi, mi smo radnici koji su pokrenuli ovaj grad, koji svakog dana obavljaju svoj posao časno. Zahtevamo momentalno prekidanje pritisaka na članove sindikata ASNS i kraj zastrašivanja zaposlenih. Hitnu odgovornost rukovodstva za katastrofalno stanje u firmu, transparentnost i ulaganje u obnovu voznog parka, jer građani Novog Sada zaslužuju bezbedan i kvalitetan prevoz“, dodaje Andrić.

Okupljenima se obratila i predsednica Asocijacije samostalnih i nezavisnih sindikata Ranka Savić, poručujući da se Novi Sad odužuje dispečerima, vozačima, mehaničarima tako što im daje otkaze i premešta ih na lošija radna mesta, ucenjuje i pritiska.

„Sa ovog mesta pozivam direktora Milana Balača, pomoćnika za pravne poslove Mladena Tadića i pomoćnicu za saobraćaj i tehnički sektor Biljanu Stojković da odmah, bez oklevanja, vrate otpuštene radnike na posao, zaustave nepravdu, da prestanu sa pritiscima i počnu dijalog. Pozivam sve radnike da se ne povlače, već da se organizuju, jer samo zajedno možemo da se borimo i izborimo. Ako danas stanemo, sutra nas neće biti. Ako danas dignemo glas, sutra ćemo imati pravo da radimo, živimo i govorimo bez straha“, dodaje Savić.

Šta je rekao direktor?

Direktor JGSP „Novi Sad“ poručuje da su protest organizovali zborovi.

„Ima pet-šest zaposlenih iz GSP-a, ostali su iz zborova“, kaže Balać.

On smatra i da nema diskriminacije, navodeći da se tvrdi da je jedan vozač dobio otkazu jer je prošao kroz žuto, a da rukovodstvo ima izveštaj policije po kojem je „četiri puta prošao kroz crveno, sedam-osam puta kroz žuto, koristio je mobilni telefon, vozio je bez ruku“.

„Šta da je taj vozač prošao kroz crveno i da je udario u kola neka na raskrsnici, da je ubio pet građana? Ko bi onda bio odgovoran? Gradonačelnik i direktor GSP-a? Znači nema ni „m“ od mobinga, nema diskriminacije“, ističe Balać.

On poručuje i da je član ASNS-a rukovodilac tekućeg održavanja koji brine o ispravnosti svih autobusa, kao i da je člana ASNS-a „nedavno faktički stavio za svog savetnika, isto po pitanju ubezbednosti autobusa“.

„Što se tiče otkaza, dobijali su ih i iz drugih sindikata, ovo je jedan mali sindikat sa 120-130 ljudi. Do iščlanjena je došlo kada su videli da je njihov predsednik počeo politički da deluje. Mi imamo 1.300 zaposlenih i to je treći-četvrti po veličini. Kada je reč o otkazima, imate jednog radnika koji beži sa droga testa, jedan je pravnosnažno osuđen na godinu dana zatvora i automatski mu posle šest meseci prestaje radni odnos, jedan je krao gorivo i uhvatila ga je policija, pa normalno da je otpušten. Za godinu dana smo imali 27 ljudi koji su bili na određeno, najmanje ih je bilo iz ASNS, kojima nismo produžavali ugovore, jer su radili prekršaje, a imali smo i pet-šest ljudi koji su shvatili da nisu za vozače i dali su otkaz“, dodaje Balać.

Pomenut je i slučaj vozača koji je, po svemu sudeći, dobio otkaz jer je vozio autobus sa otvorenim vratima.

„Tehnički pregledi vozila se rade na 2.500 kilometara. Naša vozila izlaze ispravna u vožnju, kvarovi se dešavaju. Šta se desilo sa tim radnikom? Gospodin Dejan Kulja, odbornik u Skupštini grada, objavio je na svojoj Fejsbuk stranici da se putnici nebezbedno voze na minus četiri, u februaru mesecu, sa otvorenim vratima. Svaka mu čast što je to primetio. Vozač je po svim pravilima službe dužan da kada se takvo nešto desi, da parkira sa strane i sačeka zamensko vozilo“, zaključuje Balać.

(021, foto: Razglas news)