Skip to main content

Lazović (ZLF) posle tragedije u Novom Sadu: Ni beogradska stanica Prokop nema upotrebnu dozvolu

Info 08. нов 2024.
2 min čitanja

Na pet gusto kucanih strana i u 20 tačaka navode se svi nedostaci zbog kojih su nadležni organi odbili da izdaju upotrebnu dozvolu

Radomir Lazović iz Zeleno-levog fronta izjavio je da zgrada železničke stanice Prokop u Beogradu nema upotrebnu dozvolu, iako je 20. oktobra 2023. godine predsednik Srbije Aleksandar Vučić svečano otvorio ovaj objekat.

Time je, kako kaže Lazović, predsednik Vučić praktično garantovao sigurnost da ljudi mogu da koriste staničnu zgradu.

Poslanik ZLF je tom prilikom pokazao i dokument nadležnog Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture koje je odbilo da izda upotrebnu dozvolu za ovaj objekat.

Rešenje je izdato 4. oktobra ove godine, i u njemu se na pet gusto kucanih strana i u 20 tačaka navode svi nedostaci zbog kojih je Ministarstvo odbilo da izda upotrebnu dozvolu.

U tom dokumentu se, između ostalog, ističe i to da nisu priloženi Program kontrole i osiguranja kvaliteta i Projekat geodetskog obeležavanja i geodetskog osmatranja ponašanja tla i objekta, konstatuje se da nije priložen ugovor ili drugi akt kojim investitor poverava vršenje tehničkog pregleda, a ističe se i da nije naveden broj i datum prijave radova po Rešenju o građevinskoj dozvoli.

Zbog ovih i drugih nedostataka u rešenju Ministarstva se zaključuje da nisu ispunjeni formalni uslovi predviđeni zakonom i pravilnicima za izdavanje upotrebne dozvole.

Uprkos svemu, predsednik Srbije Aleksandar Vučić je prošlog oktobra pustio u rad stanicu Prokop, a svečanom otvaranju su prisustvovali i tadašnja premijerka Ana Brnabić, predsednik Republike Srpske Milorad Dodik, kao i ministri Siniša Mali i Goran Vesić, koji je podneo ostavku zbog nesreće u Novom Sadu u kojoj je stradalo 14 ljudi.

Aleksić: Jedini mogući odgovor biće pozivanje ljudi na ulicu

A na konferenciji za novinare u Skupštini Srbije predsednik Narodnog pokreta Srbije Miroslav Aleksić je istakao da je Železnička stanica u Novom Sadu svečano otvorena 5. jula, ali da je tek 16. oktobra, dve nedelje pre tragedije, izdata je potvrda o prijavi radova.

Uz podsećanje na sve događaje u kojima su stradali građani Srbije od velike poplave u Obrenovcu 2014. godine do poslednje nesreće u Novom Sadu, Aleksić je rekao i da se sada postavlja pitanje da li postoje odgovarajuća dokumenta i dozvole za druge velike projekte poput projekata Ekspo i Nacionalnog stadiona ili pruge kojom saobraća voz Soko.

„Ako ne budu ispunjeni zahtevi protesta – smene i krivično gonjenje odgovornih, kao i pokazivnje svih tajnih ugovora, jedini mogući odgovor biće pozivanje ljudi na ulicu“, rekao je Aleksić i naglasio da skoro nedelju dana od tragedije u Novom Sadu još nema zvaničnih odgovora, niti odgovornosti.

(Glas Amerike)