Brza pruga od Beograda do Subotice svečano je otvorena u petak, a voz za komercijalne potrebe će krenuti u sredu, 8. oktobra. Međutim, putnici neće moći da koriste zgradu železničke stanice u Subotici.

Kako navodi N1, stanična zgrada je rekonstruisana, izgleda lepo, ali na svim vratima stoji natpis da je zabranjen i ulaz i pristup zgradi. Putnici koji budu putovali ovim brzim vozom moraće zaobilaznim putem da dolaze do i od pruge.

Bilo je mnogo kontroverzi po pitanju ove stanične zgrade, kao i ostalih, te informacije je obelodanila RSE, kad je objavila rezultate vanrednog inspekcijskog nadzora, koji je ovu zgradu i ostale ocenio kao nebezbedne.

Na svečanom otvaranju pruge nije bilo pomena o staničnoj zgradi, a poznata je i cena karte – povratna od Beograda do Subotice će biti 2.000 dinara.

Subotički novinar Imre Tot kaže da mu „uopšte nije jasno šta se juče desilo“.

„Jer vožnju gospodina predsednika smo videli i pre godinu dana, kada se provozao od Beograda do Subotice, što se pruge tiče, bila je funkcionalna i pre godinu dana, ali tada je naizgled sve bilo urađeno, stanične zgrade su bile rekonstruisane, međutim, desila se tragedija u Novom Sadu, krenuo je inspekcijski nadzor, otkrio je dosta nepravilnosti, nezakonitosti u adaptaciji staničnih zgrada, ne samo subotičke, nego i ostalih – Naumovićevo, Novi Žednik, Bačka Topola… Inspektor je uočio takve nepravilnosti koje predstavljaju neposrednu opasnost za ljude i okolinu“, ističe Tot.

Stanična zgrada u Subotici nije otvorena juče, podseća.

„Ne znam kako će tu putnici da čekaju, dolazi zima, nema čekaonice, karte se prodaju iz kontejnera koji je namešten pored stanične zgrade, ne može se ni na perone, postoji podzemni hodnik, koji je ranije bio u funkciji. Voz koji dolazi iz Segedina je dolazio na peron 4, sada dolazi na peron 1, jer su zatvorili podzemni tunel, prokišnjavao je i bilo je drugih problema, ne znamo tačno kakvih, jer javnost nisu obavestili. Postoji jedan peron i jedan kolosek, za voz iz Sombora, Segedina, Novog Sada, Beograda, kako će se odvijati saobraćaj, gde će ljudi čekati vozove, kakve će biti gužve, ja to ni zamisliti ne mogu“, navodi on.

Mišljenja je da bi „zgrada verovatno radila da nije pala nadstrešnica u Novom Sadu“.

„Imam zapisnik građevinskog inspektora koji je vršio nadzor, tada je napisao da su radovi završeni, a sad ako odelo da pogledamo, videćemo da su ponovo neki radovi u toku, jer očigledno to što su završili nisu dobro uradili. Gotovo sva pitanja su neodgovorena, ne samo za stanične zgrade, nego za izgradnju brze pruge. Ljudima su napravili probleme, u Kosovskoj ulici u Subotici, gde su izbrisali sa Gugl mapa ulicu, a u toj ulici ljudi žive, njima su potpuno uništili živote izgradnjom, tada smo se obraćali i Ministarstvu i izvođaču radova i svakome nadležnom u ovoj priči i nikakve informacije nismo dobili“, ističe Tot.

(N1/Autonomija, foto: Magločistač)