Putnički voz “Inter Regio”, koji je po redu vožnje krenuo sa Železničke stanice u Bačkoj Topoli jutros u 09.19 časova, iskočio je iz šina na skretnici pre Lovćenca, javljaju putnici.

Prema informacijama koje je portal Magločistač dobio od putnika koji su se nalazili u ovom vozu – povređenih nema.

“Voz nije stigao ni do prve stanice, naglo je zakočio i osetilo se treskanje. Nakon toga su nam saopštili da je iskočio iz šina, da se ne pomeramo sa svojih sedišta i da sačekamo saobraćajce”, rekla je za Magločistač putnica iz Bačke Topole Tijana Jakišić.

Putnici su potom napustili voz i peške krenuli prugom do Lovćenca gde bi trebalo da ih pokupi “Soko”.

“Srbijavoz” je u 09.48 časova na svom sajtu obavestio korisnike usluga da je od 09.27 časova došlo do privremenog prekida saobraćaja vozova u stanici Lovćenac-Mali Iđoš.

“Voz koji je iz Subotice za Beograd centar pošao u 09:00 časova, otkazuje se na delu relacije Lovćenac-Mali Iđoš-Beograd centar. Putnici pomenutog voza će u stanici Lovćenac-Mali Iđoš preći u voz koji je iz stanice Subotica pošao u 10:00 časova i nastaviti putovanje do stanice Beograd centar. Istražni postupak je u toku”, navedeno je u informaciji na sajtu, bez navoda da je došlo do iskliznuća.

Magločistač piše da je “Srbijavoz” potvrdio da povređenih osoba nema i zahvalio se putnicima na razumevanju.

Podsetimo, pre tri dana, 2. aprila, voz koji je iz Subotice krenuo ka Segedinu iskočio je iz šina nedaleko od stanice, zbog čega je železnički saobraćaj ka Mađarskoj bio u prekidu.

Voz je iskočio iz šina dva puta na pruzi za čiju je obnovu bilo izdvojeno više od 86 miliona evra.

Ona nije deo brze pruge od Beograda do Budimpešte, koja još nije puštena u saobraćaj.

U pitanju je pruga kojom vozovi saobraćaju od kraja 2023. godine. Zapravo, 28. novembar 2023. bio je dan kada je, nakon osam godina, ponovo pokrenut saobraćaj na ovoj deonici.

Kako je tada objavio Radio Slobodna Evropa, pruga je stara više od 150 godina, ali je zamenjena automatizovanom i elektrifikovanom železničkom linijom.

Za taj posao bile su angažovane ruska firma RŽD Internešnel i domaća Karin komerc MD. Vrednost radova na obnovi ovog pravca bila je 86,7 miliona evra, piše Nova ekonomija.

Isprva je bilo planirano da putnički vozovi na ovoj liniji saobraćaju brzinom od 120 kilometara na sat, te da put traje 40 minuta. Međutim, kako se može videti na redu vožnje Srbijavoza, vožnja u proseku traje sat i 20 minuta.

(Magločistač/Nova ekonomija/Autonomija, foto: Magločistač/Tijana Jakšić)