Stručni nadzor nad izvođenjem radova na izgradnji Fruškogorskog koridora poskupeo je za oko 620 miliona dinara u odnosu na prvobitnu cenu.

Naime, kada je ugovor sa konzorcijumom nekoliko preduzeća zaključen 2021. godine, cena nadzora sa PDV-om bila je bila je oko 1,8 milijardi dinara, dok je po izmenjenom ugovoru cena skoro 2,5 milijarde.

Kako se navodi u izmenjenom ugovoru, cena je porasla zbog produžetka ugovorenog roka pružanja usluga za dodatnih 15 meseci, odnosno do 19. septembra 2026. godine.

Ugovor o nadzoru Koridori Srbije sklopili su sa grupom preduzeća koje predvodi „Građevinski institut Centralna putna laboratorija“ iz Veternika. 

Prema tenderskoj dokumentaciji, usluga stručnog nadzora obuhvata kontrolu projekta, stručni nadzor nad izvođenjem radova, kontrolna ispitivanja kvaliteta radova, kontrolu i verifikaciju investiciono-tehničke dokumentacije i učešće u tehničkom pregledu objekta. 

Pružalac usluga je obavezan da obezbedi kadrovski kapacitet odgovarajućih kvalifikacija. Kako se navodi u tehničkim specifikacijama, neophodno je da ponuđač ima jednog zaposlenog inženjera, jednog šefa grupe za tunele, jednog šefa grupe za saobraćajnice i jednog šefa grupe za mostove i inženjerske konstrukcije. Svi oni moraju da imaju iskustvo nadzora na dva, odnosno tri projekta, kao i minimum deset godina iskustva u struci. 

Inače, kako je pre mesec dana objavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić, iskopano je 6.000 od ukupno 7.007 metara cevi tunela „Iriški venac“, najdužeg tunela u Srbiji, na deonici Fruškogorskog koridora od Novog Sada do Rume.

Izgradnja ovog tunela počela je još 2021. godine. 

Tunel dužine 3,5 kilometara će ići ispod Fruške gore, a spojiće Novi Sad i Petrovaradin sa autoputevima Beograd-Šid i Beograd-Šabac-Loznica.

Bivši ministar građevinarstva Goran Vesić u junu prošle godine je rekao da će Fruškogorski koridor biti završen do septembra 2026, osim radova na Bulevaru Evrope.

Vrednost investicije prelazi 600 miliona evra.

(Radio 021, foto: Autonomija)